回首賽季之初,克羅埃西亞、西班牙和泰國的三場訓練營,
受到職業車壇停賽的影響,有長達5個月的時間,
然而,車隊的任務隨時會來,為了維持訓練的動能,
馮俊凱2020年的出賽任務,以高強度的單日賽為主/照片來源:Bettiniphoto
7月底國際賽程重新啟動,打理好出國的相關事宜,
在比利時的古典賽當中,他也和英國傳奇衝刺手凱文迪許(Mark Cavendish),有更多面對面交流的機會:「
旅歐的馮俊凱和第四代銳克多座騎並肩作戰/照片來源:Bettiniphoto
隨著古典賽季落幕,馮俊凱2020年的任務也告一段落,
阿凱於五大古典賽當中的環法蘭德斯執行領騎任務/照片來源:Bettiniphoto
出關後的休賽季,重獲自由的凱哥,也計畫為自己安排多樣化的運動,包含慢跑、健行、登山車等。 這段期間,也有時間好好經營自己愛好的興趣,例如操縱遙控飛機, 就是他放鬆身心的方式。
面對新賽季,阿爾特亞(Altea)的春季訓練營,會是目前明確的目標。曾經用地獄來形容當地冷冽的天氣, 回歸西班牙,他相信這次能更適應低溫的條件, 期待能為他的2021賽季,起到更好的準備作用。 其餘賽程安排的細節,會在訓練營期間, 與車隊進一步的討論後正式底定。
從出國篩檢的眼淚狂流,到現在受檢超過30次以後,阿凱已經駕輕就熟。目前看來, 疫情的影響似乎會延續至2021賽季,他也告訴自己, 必須為這樣的變化做好心理準備,以正面的態度, 迎接新賽季的挑戰。
疫情的陰霾雖然仍未散去,但親身經歷的阿凱,依然看好來年的賽季能正常進行:
「可以確定的是,明年歐洲會繼續比賽。你看現在這麼嚴重,歐洲還是在比,所以應該是沒有什麼問題, 因為各賽事組織已經知道要怎麼應對。」
在這樣的非常時期,如何與冠狀病毒共處,是職業運動員必須克服的一道關卡。 - 追蹤更多新聞訊息,也歡迎您關注以下專頁
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